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传统的造纸术是中国人发明的,但使造纸摆脱人力,从风能走向电能的则是以荷兰为首的西欧诸国。上溯1750年,荷兰人发明的新式荷兰打浆机开始,下溯1965年法兰西成功研制套网压榨技术,短短200余年的时间,工业革命的浪潮使全球造纸行业也裹挟其中,以直线飞跃的方式一路飞冲到如今的现代化制造平台。
(十八世纪的荷兰式打浆机)
日积月累,积沙成塔。自洋务运动到改革开放十几代中国人的不懈努力,如今中国的造纸生产线同样取得了令西方人瞩目的进步。
时至今日,对于纸制品的使用,依旧是当下人类生活场景不可或缺的刚需产品 。从近十年的数据来观察,中国的纸制品消费量大约以每年 2 1 % 的速度递增。 消费市场的强劲增长使造纸工业发展势头依旧迅猛 , 从而加速了造纸机械设备和配套润滑产品的大量引进,并在各自细分的领域中实现技术和工艺的更新换代。
从企业的投入产出比的角度来看,对于任何一家造纸企业而言,其固定资产的投入一般占企业成本的较高份额,而科学的维修和正确的润滑保养则能大大降低设备出现故障的概率。
现代化的造纸机平均每台大约由1000架以上的大型轴承,其中纸机辊子轴承体积庞大,价格昂贵,市场成本价高可达数万元,而从历史统计数据来看,由于润滑油选择不当,造成的纸机轴承设备出现故障的比例则达到了40%,这不仅需要企业支付昂贵的设备维护费,更重要的是,这将直接影响企业的生产计划,影响效益,降低利润空间。
一般而言,造纸机械的传动设备分为干部设备和湿部设备,这里以干部设备为例。
纸机干部设备常年处于高温、高水含量的状态,烘缸中的轴承和齿轮在高速重负荷的运行状态下,轴承的蒸汽温度可达150—180℃,轴承的温度则在110℃,润滑产品选用不当,则会引起机械间较大的冲击和震动,因此为了保证设备在低速高扭矩、高冲击的条件下防止之轮和轴承的磨损,需要油品具有良好的氧化安定性、过滤性、粘温性、分水性及极压抗磨性。
作为中国润滑油行业领军企业,中国石化长城润滑油坚持技术、产品,针对造纸过程中纸机干部长时间重负荷、高速高温、定修时间少的作业环境专门打造三款适合造纸机械设备转动的循环系统油。
(中国石化长城润滑油公司)
其中无灰矿油型和无灰合成型两种循环系统润滑油不仅利用其优异的清净分散性能,有效抑制和清除了设备中的积碳和油泥,防止油路堵塞,而且凭借防腐防锈性,有效抑制金属表面的腐蚀,大大延长了设备的使用寿命。
以长城造纸机循环系统润滑油—无灰合成型为例,该款润滑油以全合成油为基础油,并加入了抗磨、抗氧、抗乳等多种添加剂精制而成,除了承袭了无灰矿物型造纸循环油优异的抗泡性、防锈蚀性、过滤性和安定性外。在抗高温性上,则较前者表现得更优异,可满足高速、宽幅纸机得高温工况,其油品良好得流动性与高低温性,则能确保在泵送过程中设备得油膜强度达到较佳的状态,使大型进口纸机的润滑的换油周期提高一倍以上。
(产品性能对比图)
此外,与两款造纸机循环系统润滑油共同研发的长城造纸机循环系统清洗油 ,其的清洁抗氧化性能,在置换报废油品时,与前者具有良好的交互性与配伍性,能在较大程度上为设备在清洗过程中保驾护航。
目前,长城造纸循环系统润滑油系列已经获得了包括西安维美德造纸机械公司在内多家企业的推荐与认证,并对目前国内较大的箱板原纸产品生产企业,也是全球较大的箱板原纸产品生产商之一的玖龙纸业设备用油进行了专项调研,结合其设备的实际情况,积极为该公司制定油品方案,并提供配套用油服务。
值得一提的是,除无灰型造纸机循环系统润滑油在玖龙纸业成功登陆生产线外,700号通用航空润滑脂、压缩机油以及多种“长城”牌高温润滑脂、合成齿轮油产品已成为玖龙纸业国产和引进装置设备的重要润滑产品,为其设备提供了完善的润滑保障。
多年来,在积极生产和提供的润滑油产品的同时,中国石化长城润滑油作为润滑油国家标准制定的主要参与者,也在积极研发具有国际先进水平和核心竞争力的造纸循环系统润滑油标准。未来,造纸装备将继续向大型、高速、宽幅、自动化控制四个维度迈进,中国石化长城润滑油也将持续发力该领域,为中国装备提供更加的润滑保障。
